清华汇智文库 中国生物液体燃料技术经济与减排潜力研究 赵丽丽，常世彦，张希良 著 2017年版
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资料介绍
清华汇智文库 中国生物液体燃料技术经济与减排潜力研究
作者：赵丽丽，常世彦，张希良 著
出版时间： 2017年版
丛编项： 清华汇智文库
内容简介
本文围绕生物液体燃料产业的两个核心问题进行研究，一是经济性，二是温室气体减排潜力，研究区间为2010－2050年。经济性研究旨在辨识各种生物液体燃料发展的关键问题，探讨可能的激励政策对生物燃料产业发展的作用。在减排潜力研究领域，使用GREET模型对各条生物燃料路线进行全生命周期分析；同时，开发了基于TIMES工具的能源系统动态优化模型，通过系统优化得到我国生物液体燃料的总量和结构数据；在此基础上，估算我国生物燃料减排潜力。
目录
目录
第1 章 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.1.1 发展生物液体燃料的意义 1
1.1.2 生物燃料发展现状 2
1.1.3 生物燃料的分类 4
1.1.4 问题的提出 5
1.2 相关文献综述 7
1.3 本书研究思路、研究对象及内容安排 9
1.3.1 研究思路 9
1.3.2 研究对象 10
1.3.3 内容安排 12
第2 章 技术经济分析 14
2.1 纤维素乙醇技术经济分析 15
2.1.1 技术路线 15
2.1.2 情景设计 16
2.1.3 研究方法 17
2.1.4 假设、数据及中间计算结果 21
2.1.5 结果与讨论 34
2.1.6 敏感性分析 36
2.1.7 结论与政策建议 38
2.2 典型生物燃料路线技术经济分析 39
2.2.1 研究内容 40
2.2.2 研究方法 40
2.2.3 情景设计 41
2.2.4 数据与假设 43
2.2.5 结果与讨论 50
2.2.6 结论与建议 63
第3 章 全生命周期分析 67
3.1 引言 68
3.2 技术路线 69
3.3 研究方法 69
3.3.1 系统边界与功能单位 70
3.3.2 分摊方法 72
3.4 基本假设 72
3.5 输入数据 73
3.5.1 GREET 模型基础输入数据 73
3.5.2 原料种植与收集 73
3.5.3 乙醇转化 78
3.5.4 燃料乙醇使用 80
3.5.5 原料前处理与各种物料的运输 80
3.6 结果与讨论 81
3.6.1 基础燃料全生命周期分析结果 81
3.6.2 化学品与农化产品全生命周期分析结果 82
3.6.3 纤维素乙醇全生命周期WTP 阶段分析结果 83
3.7 结论与建议 95
3.7.1 基本结论 95
3.7.2 建议 96
第4 章 减排潜力与不确定性分析 98
4.1 研究方法 99
4.2 情景设计 101
4.2.1 影响生物燃料发展的关键因素 101
4.2.2 情景设计 103
4.3 主要数据 105
4.3.1 参考情景数据 105
4.3.2 政策情景数据 109
4.3.3 宏观数据 109
4.3.4 原油及成品油成本 111
4.3.5 化石燃料CO2 排放 111
4.3.6 生物燃料GHG 减排因子 112
4.4 情景分析结果 113
4.4.1 参考情景 113
4.4.2 政策情景 123
4.5 讨论 125
4.5.1 本研究与文献结果比较 125
4.5.2 交通能源需求 126
4.5.3 可持续性 128
4.6 结论 128
第5 章 研究结论和政策建议 130
5.1 基本结论与政策建议 130
5.1.1 生物燃料供需总体情况 131
5.1.2 生物燃料供应的影响因素及结构特点 132
5.1.3 各种生物燃料的经济竞争力与价格构成 133
5.1.4 生物燃料环境效益 134
5.1.5 政策建议与行动计划 135
5.2 本研究主要贡献及创新点 136
5.2.1 微观层面 136
5.2.2 宏观层面 136
5.3 本研究的不足之处及下一步研究方向 137
参考文献 138
附录A 纤维素乙醇各生产设备价格确定方法及价格列表 152
附录A.1 纤维素乙醇工厂设备购置费用计算方法 152
附录A.2 纤维素乙醇生产厂设备购置费用 156
附录A 参考文献 175
附录B 生物燃料全生命周期GHG 排放与化石能源消耗调研结果 176
附录B 参考文献 187
作者：赵丽丽，常世彦，张希良 著
出版时间： 2017年版
丛编项： 清华汇智文库
内容简介
本文围绕生物液体燃料产业的两个核心问题进行研究，一是经济性，二是温室气体减排潜力，研究区间为2010－2050年。经济性研究旨在辨识各种生物液体燃料发展的关键问题，探讨可能的激励政策对生物燃料产业发展的作用。在减排潜力研究领域，使用GREET模型对各条生物燃料路线进行全生命周期分析；同时，开发了基于TIMES工具的能源系统动态优化模型，通过系统优化得到我国生物液体燃料的总量和结构数据；在此基础上，估算我国生物燃料减排潜力。
目录
目录
第1 章 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.1.1 发展生物液体燃料的意义 1
1.1.2 生物燃料发展现状 2
1.1.3 生物燃料的分类 4
1.1.4 问题的提出 5
1.2 相关文献综述 7
1.3 本书研究思路、研究对象及内容安排 9
1.3.1 研究思路 9
1.3.2 研究对象 10
1.3.3 内容安排 12
第2 章 技术经济分析 14
2.1 纤维素乙醇技术经济分析 15
2.1.1 技术路线 15
2.1.2 情景设计 16
2.1.3 研究方法 17
2.1.4 假设、数据及中间计算结果 21
2.1.5 结果与讨论 34
2.1.6 敏感性分析 36
2.1.7 结论与政策建议 38
2.2 典型生物燃料路线技术经济分析 39
2.2.1 研究内容 40
2.2.2 研究方法 40
2.2.3 情景设计 41
2.2.4 数据与假设 43
2.2.5 结果与讨论 50
2.2.6 结论与建议 63
第3 章 全生命周期分析 67
3.1 引言 68
3.2 技术路线 69
3.3 研究方法 69
3.3.1 系统边界与功能单位 70
3.3.2 分摊方法 72
3.4 基本假设 72
3.5 输入数据 73
3.5.1 GREET 模型基础输入数据 73
3.5.2 原料种植与收集 73
3.5.3 乙醇转化 78
3.5.4 燃料乙醇使用 80
3.5.5 原料前处理与各种物料的运输 80
3.6 结果与讨论 81
3.6.1 基础燃料全生命周期分析结果 81
3.6.2 化学品与农化产品全生命周期分析结果 82
3.6.3 纤维素乙醇全生命周期WTP 阶段分析结果 83
3.7 结论与建议 95
3.7.1 基本结论 95
3.7.2 建议 96
第4 章 减排潜力与不确定性分析 98
4.1 研究方法 99
4.2 情景设计 101
4.2.1 影响生物燃料发展的关键因素 101
4.2.2 情景设计 103
4.3 主要数据 105
4.3.1 参考情景数据 105
4.3.2 政策情景数据 109
4.3.3 宏观数据 109
4.3.4 原油及成品油成本 111
4.3.5 化石燃料CO2 排放 111
4.3.6 生物燃料GHG 减排因子 112
4.4 情景分析结果 113
4.4.1 参考情景 113
4.4.2 政策情景 123
4.5 讨论 125
4.5.1 本研究与文献结果比较 125
4.5.2 交通能源需求 126
4.5.3 可持续性 128
4.6 结论 128
第5 章 研究结论和政策建议 130
5.1 基本结论与政策建议 130
5.1.1 生物燃料供需总体情况 131
5.1.2 生物燃料供应的影响因素及结构特点 132
5.1.3 各种生物燃料的经济竞争力与价格构成 133
5.1.4 生物燃料环境效益 134
5.1.5 政策建议与行动计划 135
5.2 本研究主要贡献及创新点 136
5.2.1 微观层面 136
5.2.2 宏观层面 136
5.3 本研究的不足之处及下一步研究方向 137
参考文献 138
附录A 纤维素乙醇各生产设备价格确定方法及价格列表 152
附录A.1 纤维素乙醇工厂设备购置费用计算方法 152
附录A.2 纤维素乙醇生产厂设备购置费用 156
附录A 参考文献 175
附录B 生物燃料全生命周期GHG 排放与化石能源消耗调研结果 176
附录B 参考文献 187